证券时报：中集中标全球最大机器人停车楼 双层AGV助力连云港汽车堆存量翻9倍

文/证券时报记者阮润生

文章来源：证券时报

       近日，中集集团旗下企业中集物联中标连云港国际汽车绿色智能物流中心工艺标段项目。该项目将全部采用AGV机器人自动泊车，主要服务于连云港滚装汽车进出口业务，规划5200个停车位，总投资为3.36亿元，建成后将成为首个港口机器人停车场，也将是全球最大机器人停车场。

    “港口是国家重要的物流枢纽和实体经济的代表，数字化程度已成为港口核心竞争力，各大港口正把数字化作为港口转型发展的关键增量。”中集物联董事总经理程宏达表示，中集物联通过物联网和大数据实现连云港港滚装汽车堆场智能化、自动化和无人化创新示范应用，助推港口转型升级和企业提质增效。

       2022年中国汽车出口火爆，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国，带动港口滚装汽车业务快速发展。连云港汽车出口量位居全国排名前三，但现阶段用于出口车辆停放的堆场面积仅15万㎡，停车位9000个，远远不能满足出口汽车“井喷式”增长。

       为了提升港口堆存能力和运转效率，中集物联中标的连云港国际汽车绿色智能物流中心将全部采用AGV机器人自动泊车，项目总投资为3.36亿元，在3.02万㎡占地面积上建设建筑面积7.4万平方米的智能立体车库。该停车库可实现双层AGV举升，提供5200个停车位，预计2024年初建设完成。相比传统地面堆场，建成后连云港停车楼总车位数量将提升9倍，48台AGV满负荷运行可达368车次/小时，年周转能力可达18万辆，成为全球最大AGV智能停车楼。

     “这是中集AGV首次应用在港口，本次项目将服务于连云港进出口汽车业务。”中集物联连云港项目负责人韩雷军表示，智慧港口是全球所有港口企业面临的转型升级与创新的必然趋势。在智慧港口的建设中，AGV机器人作为作为智能化搬运设备作用越发凸显。

       相比传统AGV项目，双层AGV可大幅提升运转效率。在1月11日接受证券时报·e公司记者等媒体采访时，程宏达介绍，当前单层AGV应用比较普遍，但考虑停车收费受管控、普遍投资周期长，单层AGV缺乏经济效应；相比，双层AGV可以提升大幅运转效率，未来还可以叠加充电服务等功能，提升投资回报率，缩短回报周期，向更多行业场景拓展AGV解决方案。

       据了解，中集物联自主研发的双层AGV停车机器人即将大量应用在机场、港口、医院、工业园区等领域，通过物联网、大数据、自动驾驶等技术集成应用，实现停车智能化、车辆管理可视化和运营高效化。

       韩雷军也向记者表示，当前AGV在小型物件物流应用普遍，但AGV应用于停车场景下对结构件等承重要求更高，还需要自动导航、物联网技术等产品配套支持AGV高速运转和各环节互相配适。目前中集物联是这个赛道的引领者。

      “AGV推广应用的难点主要在集群调度和解决方案，”韩雷军表示，中集不仅掌握AGV研发，还自主研发了调度系统、导航系统和底层算法，而不是简单集成。

       在软件系统方面，连云港项目车库管理系统与港口生管系统、智能调度系统打通，形成了“线上信息广泛互联、线下车位智能调度、线上线下协同联动”的创新模式。此外，库外智能闸口代替人工点检，库内AGV机器人盘点代替人工日常盘点，利用智能化设备替代人工，在节约人力的同时能更精准、快速、动态记录，实现自动化数据采集，对传统港口堆场智慧化升级具有示范性作用。

       另外，在绿色低碳方面，车库屋顶采用光伏绿电，实现“光储充”一体化。在足够车库所有电气设备使用之外，多余电量可支援港口其他作业。与传统自走式停车场相比，AGV机器人停车双减优势明显，存放单辆汽车碳排放量降低70%，每年减少碳排放量9吨。

       2021年9月与2022年1月，交通运输部与国务院分别发布《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》与《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，要求推进码头作业装备自动化。加快新型自动化集装箱码头、堆场建设和改造，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化，加快港站智能调度、智能堆场、智能闸口、智能理货、智能安防预警和港区自动驾驶等综合应用。

       中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一，由中集物联全面负责中集的智能停车业务。 目前，中集物联依托中集在高端装备制造、智能化、物联网技术等方面的能力和优势，在全国多地建设和完成上千个智能立体车库项目，多个项目成行业标杆。

       凭借30年的技术沉淀和项目经验积累，中集物联持续技术创新和引领，拓展多领域创新性应用场景。随着智能化时代的到来，中集物联自主研发的双层AGV停车机器人，即将大量应用在机场、港口、医院、工业园区等领域，通过物联网、大数据、自动驾驶等技术集成应用，实现停车智能化、车辆管理可视化和运营高效化。

     “港口是国家重要的物流枢纽和实体经济的代表，数字化程度已成为港口核心竞争力，各大港口正把数字化作为港口转型发展的关键增量。”中集物联董事总经理程宏达表示，中集物联通过物联网和大数据实现连云港港滚装汽车堆场智能化、自动化和无人化创新示范应用，助推港口转型升级和企业提质增效同时，也为全球港口智慧化升级贡献“中集方案”。

       程宏达介绍，随着物联网、无人驾驶、5G等信息技术的日益成熟，加之港口又是典型的封闭运营场景，因此利用无人驾驶AGV来实现港口的运输、装卸、搬运会成为港口业发展的必然趋势，数字化所产生的提升效能正在超越物理设施、设备的影响，通过模式创新和科技赋能，港口将实现由量到质的飞跃。

       世界经济已进入数字时代，物联网、大数据、人工智能等技术，将成为航运业发展的机遇。近年来，港口行业在技术赋能下，智慧港口建设快马加鞭。通过传统码头全流程自动化升级，以及新一代智能化码头建设，智慧港口建设正在国内加速推进。

       公开资料显示，包括腾讯、华为、百度、阿里、京东等科技巨头都已经纷纷布局智慧港口，为人员、货物、集装箱、港口和船舶提供数字化连接和管理服务，优化物流过程，帮助港口实现降本增效。